Загрузка документа…
| 1-тиркеме |
| Кыргыз Республикасынын Министрлер Кабинетине караштуу Жарандык авиация мамлекеттик агенттигинин 2026-жылдын "08" январь № 1 буйругуна тиркеме |
КЫРГЫЗ РЕСПУБЛИКАСЫНЫН АВИАЦИЯЛЫК ЭРЕЖЕЛЕРИ
«КРАЭ-6, IV бөлүм. Учуу аппараттарын эксплуатациялоо.
Учкучсуз учуучу аппарттар»
Бишкек 2026
ӨЗГӨРТҮҮЛӨРДҮ ЖАНА ТОЛУКТООЛОРДУ КАТТОО БАРАГЫ
№ | Кабыл алынган күнү | Күчүнө кирүү күнү | Өзгөртүүлөрдү жана/же толуктоолорду кабыл алуу жөнүндө акт | Бул нускага өзгөртүүнү жана/же толуктоону киргизген күнү | Бул нускага өзгөртүү жана/же толуктоо киргизген адамдын колу |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Эскертүү. Бул нускага өзгөртүүлөрдү жана толуктоолорду киргизген күн тууралуу жазуулар, ошондой эле бул нускага түзөтүү киргизген адамдын кол тамгасы ушул Эрежелердин кармоочусуна тиешелүү. | |||||
§1. Кыскартмалар | 4 |
1-бөлүм. Аныктамалар | 5 |
2-бөлүм. Жалпы жоболор | 9 |
3-бөлүм. Учкучсуз учуучу аппараттардын классификациясы | 11 |
4-бөлүм. Учкучсуз учуучу аппараттарды каттоо | 12 |
5-бөлүм. Учууга жарамдуулукту берүү жана сертификаттоо | 12 |
6-бөлүм. Операторго жана тышкы учкучка коюлуучу талаптар | 12 |
7-бөлүм. Учкучсуз учуучу аппараттарды эксплуатациялоо | 13 |
8-бөлүм. Кыргыз Республикасынын аба мейкиндигин Учкучсуз учуучу аппарат тарабынан пайдалануу | 17 |
9-бөлүм. Техникалык тейлөө жана кароо | 20 |
10-бөлүм. Учуу коопсуздугу, жоопкерчилик жана контролдоо | 22 |
11-бөлүм. Учкучсуз учуучу аппараттын эксплуатантынын сертификаты | 24 |
12-бөлүм.Үчүнчү тараптардын мүддөөлөрүн коргоо үчүн жарандык жоопкерчиликти мажбурдуу камсыздандыруу | 26 |
Тиркеме 1 | 27 |
Тиркеме 2 | 28 |
Тиркеме 3 | 30 |
Тиркеме 4 | 31 |
Тиркеме 5 | 33 |
Тиркеме 6 | 36 |
Тиркеме 7 | 38 |
Тиркеме 8 | 40 |
§1. Кыскартуулар
КРАЭ – Кыргыз Республикасынын Авиациялык эрежелери КР – Кыргыз Республикасы УУА – учкучсуз учуучу аппарат УКТ – учуп-конуу тилкеси АМП – аба мейкиндигин пайдалануу ЭЖАУ – Эл аралык жарандык авиация уюму км – километр АБП - аэродромдун башкаруу пункту С2 линиясы – башкаруу жана көзөмөл линиясы АКТ – аба кыймылын тейлөө ЖАО – жарандык авиация органы АКУ – аба кыймылын уюштуруу УКБС – учуу коопсуздугун башкаруу системасы АКБ – аба кыймылын башкаруу AGL (Above Ground Level) – жерден болгон бийиктик AIP (Aeronautical Information Publication) – аэронавигациялык маалыматтар жыйнагы AMSL (Above Mean Sea Level) – деңиз деңгээлинен орточо бийиктик BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) – түз көрүнүүсүз учуу CU (command unit) – башкаруу блогу DAA (Detect and Avoid) – кагылышууну аныктоо жана алдын алуу системасы IFR (Instrument Flight Rules) – аспаптар боюнча учуу эрежелери SHR (Special Handling Request) – атайын каттам боюнча өтүнүч SMS (Safety Management System) – учуу коопсуздукту башкаруу системасы ROC (Remote Operator Certificate) – УУА эксплуатанттын сертификаты RPS (Remote Pilot Station) – алыстан башкаруу станциясы RTH (Return To Home) – учуу аппаратынын автоматтык кайтуу функциясы VLOS (Visual Line of Sight) – түз көрүнүү чегинде учуу |
1-бөлүм. Аныктамалар
1. Ушул Авиациялык эрежелерде колдонулган төмөнкү түшүнүктөр төмөнкүдөй маанилерде колдонулат:
УУАнын техникалык абалы боюнча акт – ыйгарым укуктуу инспектор же техникалык тейлөө уюму тарабынан түзүлгөн, УУАнын иш жүзүндөгү техникалык абалын, анын типтик конструкцияга жана өндүрүүчүнүн эксплуатациялык документациясына шайкештигин тастыктаган расмий документ.
Жокко чыгаруу – Кыргыз Республикасынын жарандык авиация органы тарабынан берилген документтин же укуктун колдонулушун токтотуу жөнүндө чечим кабыл алынган жол-жобо болуп саналат, анын натыйжасында ал документ же укук калыбына келтирүү мүмкүнчүлүгү жок юридикалык күчүн жоготот. Жокко чыгаруу шарттардын бузулушуна, документтин жараксыз экендигинин аныкталышына же мыйзамдарда каралган башка негиздерге байланыштуу жүргүзүлүшү мүмкүн.
Учкучсуз учуучу аппарат – учуу учкучсуз (экипаж) жок болгон шартта ишке ашырган жана учуусу автоматтык түрдө, башкаруу пунктунун оператору тарабынан же ушул эки ыкманы айкалыштырып башкарылган учуучу аппарат.
Учуп-конуу тилкеси – учактар менен УУАнын учуп-конуу аракеттерин аткаруу үчүн даярдалган тик бурчтук аянтча.
Тышкы учкуч – эксплуатант тарабынан УУАнын учуусун аткаруу үчүн дайындалган жана учуу учурунда башкаруу органдарын түздөн-түз башкара турган адам.
Аба кыймылы – учуп бараткан же аэродромдун маневр жасоо аянтында кыймылда болгон бардык аба кемелерин билдирет.
Аба кемеси – абада абанын таасири аркылуу көтөрүлүп туруучу бардык типтеги учуучу аппараттар (суу же жер бетинен чагылдырылган абанын таасири эсепке алынбайт).
УУАнын учуу убактысы – учуп чыгуудан конууга чейинки убакыт аралыгы.
Геозоналоо (Geofencing) – УУАнын тыюу салынган жана чектелген аймактарга кирүүсүнө жол бербөө үчүн виртуалдык чек араларды түзүп, траекторияны, бийиктик же ылдамдыкты автоматтык чектөө функциясы.