ТребованияКүчүн жоготту

Кыргыз Республикасынын аймагы аркылуу үчүнчү өлкөлөргө санариптик жашыл транзиттик коридорлорду киргизүүнүн алкагында пилоттук долбоорду жүргүзүү убагына «санариптик жашыл транзиттик коридордун» операторуна жана уюмдарга карата талаптар (Кыргыз Республикасынын Министрлер Кабинетинин 2022-жылдын 19-октябрындагы № 565-т тескемесине)

Редакция
Салыштыруу
Жүктөө .docx
Бул документ кыргыз тилинде да барКыргызча
Герб Кыргызской Республики

УТРАТИЛО СИЛУ в соответствии с распоряжением Кабинета Министров КР от 23 августа 2024 года № 500-р

 

 

Приложение 3

 

 

(к распоряжению Кабинета Министров Кыргызской Республики от 19 октября 2022 года № 565-р)

 

 

 

 

ТРЕБОВАНИЯ к оператору "цифрового зеленого транзитного коридора" и организациям на время проведения пилотного проекта в рамках внедрения цифровых зеленых транзитных коридоров через территорию Кыргызской Республики в третьи страны

1. Настоящие Требования к оператору "цифрового зеленого транзитного коридора" и организациям на время проведения пилотного проекта в рамках внедрения цифровых зеленых транзитных коридоров через территорию Кыргызской Республики в третьи страны определяют совокупность технических решений обеспечивающих использование средств прослеживаемости при перемещении товаров и транспортных средств транзитом через территорию Кыргызской Республики.

2. Для участия в пилотном проекте организации - транспортно-логистические компании, обеспечивают использование навигационных пломб (далее - ЭНП) и "умные" контейнеры (далее - УК), (со встроенным навигационным блоком, функционирующим на основе технологии глобальной навигационной спутниковой системы, с использованием блока целостности (некорректируемости) данных, юридической значимости зацепленной истории всех событий), внесенные в реестр допущенных к пилотному проекту электронных навигационных пломб и средств объективного контроля в "умных" контейнерах ОАО "Оператора интеллектуального транзита" (далее - Реестр ЭНП и УК).

3. Организация уполномоченная выполнять функции оператора "цифрового зеленого транзитного коридора", обеспечивает:

- управление не менее 5 тысячами навигационных пломб или "умных" контейнеров и не менее 50 мобильных устройств для проведения пилотного проекта;

- штатное наложение, снятие, активацию и деактивацию ЭНП и УК, которое производится на территории третьих стран, без повреждения ранее установленных на объектах пломбирования пломб и печатей, а также иных запорно-пломбировочных устройств и обеспечивает возможность прочтения уникального серийного номера, нанесенного на корпус электронного блока ЭНП и УК;

- доступ должностным лицам заинтересованных органов к специализированному оборудованию и системе мониторинга (в том числе визуализации местоположения и состояния навигационных пломб) перемещаемых УК и транспортных средств с наложенными ЭНП;

- исправное состояние оборудования, а в случае невозможности использования оборудования обеспечивают его замену, исполнение расходов, связанных с предоставлением ЭНП и УК, носимых средств считывания информации, их установкой, эксплуатацией и ремонтом;

- передачу в таможенные органы следующей информации:

а) наименование железнодорожного или автомобильного перевозчика, которому организация осуществляет наложение электронных навигационных пломб;

б) государственный регистрационный номер транспортного средства или номер единицы железнодорожного подвижного состава, на объекты пломбирования которого будут наложены электронные навигационные пломбы или регистрационный номер "умного" контейнера;

в) номер международной товарно-транспортной накладной и дата ее составления;

г) планируемая длительность железнодорожной или автомобильной перевозки по территории Кыргызской Республики;

д) наименование пунктов пропуска через государственную границу Кыргызской Республики, стационарных и передвижных контрольных пунктов и расположенных на железнодорожных станциях контрольных пунктов, через которые осуществлен въезд или выезд с территории Кыргызской Республики;

е) номер телефона водителя транспортного средства или должностного лица железнодорожного перевозчика;

- специализированным оборудованием и программным обеспечением, отвечающим за информационный обмен и взаимодействие с информационными системами государственных контролирующих органов, с последующей передачей прав на использование;

- разработку и предоставление участникам пилотного проекта инструкции по использованию специализированного оборудования;

- безопасность информационного обмена на протяжении всего пилотного проекта;

- порядок загрузки и смены маршрутных сертификатов, генерация и отзыв маршрутных сертификатов на территории Кыргызской Республики;

- ведение Реестра ЭНП и УК;

- передачу государственным органам оборудования, используемого в пилотном проекте на добровольной основе и за собственный счет.

4. Для участия в пилотном проекте организации-производители электронных навигационных пломб и блоков объективного контроля для "умных" контейнеров:

- осуществляют сервисное обслуживание поставляемого участникам пилотного проекта оборудования, обеспечивают обучение персонала правилам эксплуатации навигационных пломб и "умных" контейнеров;

- разрабатывают и предоставляют участникам пилотного проекта порядок использования ЭНП, наложения (снятия), активации (деактивации) и УК;

- разрабатывают и предоставляют участникам пилотного проекта инструкцию о снятии и наложении ЭНП, открытия-закрытия УК в случае возникновения такой необходимости в пути следования транспортных средств;

- разрабатывают и предоставляют участникам эксперимента инструкции по эксплуатации на каждый тип изделия, используемого в пилотном проекте;

- отвечают за внесение в Реестр ЭНП и УК;

- разрабатывают и предоставляют участникам пилотного проекта на возмездной основе электронные навигационные пломбы и блоки объективного контроля для "умных" контейнеров нотифицированные в ЕАЭС.