Кыргыз Республикасынын жалпы пайдалануудагы автомобиль жолдорунан транспорттук каражаттарды өткөрүү жана Кыргыз Республикасынын жалпы пайдалануудагы автомобиль жолдору боюнча жүрүү үчүн белгиленген ченемден ашкан транспорт каражаттарынын максималдуу өлчөмдөрүн жана башка линиялык параметрлерин таразалоодо жана өлчөөдө жыйымдарды алуу тартиби (Кыргыз Республикасынын Өкмөтүнүн 2011-жылдын 8-августундагы № 454 токтому менен бекитилген)

Порядок

пропуска транспортных средств по автомобильным дорогам общего

пользования Кыргызской Республики и взимания сборов за

взвешивание и измерение максимальных размеров и

других линейных параметров транспортных средств

с превышающими нормами, установленными для проезда по

автомобильным дорогам общего пользования Кыргызской Республики

(В редакции постановлений Правительства Кыргызской Республики от 10 ноября 2011 года № 707, 5 августа 2013 года № 448, 5 августа 2014 года № 449, 3 февраля 2017 года № 68, 24 августа 2017 года № 525, 24 января 2020 года № 29, Кабинета Министров Кыргызской Республики от 14 января 2022 года № 12, 17 января 2024 года № 11)

1. Общие положения

1. Термины и определения:

транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по автомобильным дорогам грузов или пассажиров, или оборудования, установленного на нем;

весогабаритный контроль транспортных средств - один из видов транспортного контроля, осуществляемый в стационарных пунктах транспортного контроля или мобильными группами транспортного контроля, проводимый путем взвешивания и измерения параметров транспортного средства для определения его максимальных весогабаритных параметров и принятия соответствующих процессуальных решений для пропуска и проезда транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования;

ведущая ось - ось, передающая крутящий момент и воспринимающая все виды усилий, действующих между колесами и подвеской;

выдвижная ось (лентяйка) - ось, которая может быть с помощью устройства разгрузки оси поднята над опорной поверхностью во время обычных условий эксплуатации транспортного средства;

допустимая максимальная общая масса транспортного средства - масса транспортного средства со снаряжением, пассажирами и грузом или без груза, установленная для проезда по автомобильным дорогам;

допустимая максимальная масса, приходящаяся на ось (группу осей), - масса, передающаяся через ось (группу осей) на поверхность автомобильной дороги, установленная для проезда по автомобильным дорогам;

ось - агрегат колесной машины, не передающий крутящего момента, на котором держатся вращающиеся детали;

ось односкатная - агрегат с двумя колесами, по одной с каждой стороны;

ось двускатная - агрегат с четырьмя колесами, по два с каждой стороны;

комбинированное транспортное средство - комбинация транспортных средств, состоящая из автомобиля, соединенного с прицепом или полуприцепом;

полуприцеп с низкой платформой (трал) - транспортное средство, предназначенное для перевозки негабаритных грузов (строительной спецтехники, фрагментов сооружений, металлических конструкций и других видов нестандартных и тяжеловесных грузов);

полуприцеп-цистерна - это несамоходное специализированное транспортное средство, буксировка которого осуществляется при помощи грузового автомобиля с опорно-сцепным устройством для перевозки различных жидкостей;

крупногабаритное транспортное средство - транспортное средство, размеры которого с грузом или без груза по высоте, ширине и длине превышают допустимые значения;

тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, у которого полная масса или осевая нагрузка с грузом или без груза превышают допустимые значения;

грузовой автомобиль - транспортное средство с механическим приводом, предназначенное для перевозки грузов по автомобильным дорогам;

прицеп - транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов путем буксировки тягачом или грузовым автомобилем;

полуприцеп - специально оборудованное для перевозки грузов транспортное средство, предназначенное для соединения с тягачом таким образом, чтобы часть этого транспортного средства располагалась непосредственно на тягаче и передавала ему значительную долю своего веса;

автопоезд - комбинированное транспортное средство, состоящее из грузового автомобиля и прицепа (прицепной автопоезд), тягача и полуприцепа (седельный автопоезд);

автобус - транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и багажа, имеющее более 8 мест для сидения, не считая места водителя;

сочлененный автобус - автобус, состоящий из двух или более жестких секций, шарнирно соединенных друг с другом и имеющих пассажирский салон в каждой секции, позволяющих пассажирам свободно перемещаться из одного салона в другой;

воздушная подвеска - система подвески, в которой амортизирующим элементом является воздух, обеспечивающий не менее 75% амортизирующего эффекта.

пункт весогабаритного контроля - место проведения работниками уполномоченного государственного органа в сфере регулирования и контроля деятельности на автомобильном транспорте контроля за соблюдением грузоперевозчиками весогабаритных параметров по автомобильным дорогам общего пользования, оснащенное необходимыми техническими средствами и сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности;

мобильная группа транспортного контроля - специальное транспортное средство, оснащенное необходимым оборудованием (портативными автомобильными весами) для измерения весовых параметров автотранспортных средств и предназначенное для проведения контроля за соблюдением грузоперевозчиками требований нормативных правовых актов и международных договоров, вступивших в силу в установленном законом порядке, участницей которых является Кыргызская Республика, в области перевозок тяжеловесных грузов транспортными средствами по автомобильным дорогам общего пользования;

зона ответственности пункта весогабаритного контроля - территория стационарного пункта транспортного контроля с прилегающим к ней участком дороги (местности), в пределах которой работниками дорожных организаций проводится контроль за проездом транспортных средств, осуществляющих перевозки грузов;

максимальные весогабаритные параметры транспортных средств - параметры автотранспортных средств, включающие максимальную общую массу, осевую нагрузку, размеры и иные линейные параметры;

линейные параметры транспортных средств - максимальная длина, максимальная ширина, максимальная высота и максимальное расстояние между осью или осями автотранспортных средств.

(В редакции постановлений Правительства Кыргызской Республики от 5 августа 2014 года № 449, 3 февраля 2017 года № 68, 24 января 2020 года № 29, Кабинета Министров Кыргызской Республики от 14 января 2022 года № 12)

2. Настоящий Порядок распространяется на всех пользователей автомобильных дорог и дорожных сооружений, предусматривает взимание сборов за взвешивание и измерение максимальных размеров и других линейных параметров транспортных средств, превышающих установленные нормы для проезда по автомобильным дорогам общего пользования Кыргызской Республики, определяет назначение средств и порядок использования.

(В редакции постановления Правительства Кыргызской Республики от 24 января 2020 года № 29)

3. В целях обеспечения безопасности дорожного движения, сохранности автомобильных дорог и дорожных сооружений, предотвращения их дальнейшего разрушения не допускается по ним движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств.

Вступившие в установленном законом порядке в силу международные договоры, участницей которых является Кыргызская Республика, а также общепризнанные принципы и нормы международного права являются составной частью правовой системы Кыргызской Республики.

(В редакции постановления Правительства Кыргызской Республики от 24 января 2020 года № 29)

4. Порядок пропуска транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования предусматривает:

- проверка общей массы, осевой нагрузки, измерение размеров и других линейных параметров транспортных средств (весогабаритный контроль);

- ограничение (запрет) въезда на территорию Кыргызской Республики и на дальнейшее движение по автомобильным дорогам общего пользования транспортных средств, максимальные весогабаритные параметры которых превышают допустимые значения.

(В редакции постановления Кабинета Министров Кыргызской Республики от 14 января 2022 года № 12)

5. По автомобильным дорогам общего пользования не допускается движение транспортного средства с грузом или без груза, общая масса, осевая нагрузка, размеры и другие линейные параметры которого превышают их допустимые значения. Такое транспортное средство подлежит разгрузке, при этом затраты на погрузку, разгрузку и транспортные расходы несет перевозчик или владелец груза.

Дорожные органы уполномоченного государственного органа в сфере транспорта и дорог по согласованию с уполномоченным государственным органом в сфере обеспечения безопасности дорожного движения вводят временное ограничение или прекращение движения с указанием срока его действия в светлое время суток летнего периода, с целью обеспечения сохранности автомобильных дорог государственного значения, а также увеличения сроков их эксплуатации. Грузовладелец или автоперевозчик в обязательном порядке осуществляют такую перевозку с обеспечением сопровождения автомобилем прикрытия, оборудованным сигнальными световыми маячками.

(В редакции постановлений Правительства Кыргызской Республики от 24 августа 2017 года № 525, 24 января 2020 года № 29)

6. За взвешивание и измерение максимальных размеров и других линейных параметров транспортных средств, превышающих нормы для проезда по дорогам общего пользования Кыргызской Республики, с их владельцев взимаются сборы уполномоченным государственным органом в сфере регулирования и контроля деятельности на автомобильном транспорте.

Размеры сборов за взвешивание и измерение максимальных размеров и других линейных параметров транспортных средств определяются Правительством Кыргызской Республики.

Средства, поступающие от сборов за взвешивание и измерение максимальных размеров и других линейных параметров транспортных средств, направляются в республиканский бюджет.

Средства измерения, используемые при взвешивании и измерении максимальных размеров и других линейных параметров, должны быть поверены в соответствии с Законом Кыргызской Республики "Об обеспечении единства измерений.

(В редакции постановления Правительства Кыргызской Республики от 24 января 2020 года № 29)

2. Контроль пропуска транспортных средств по автомобильным дорогам

общего пользования и взимания сборов за взвешивание и измерение

максимальных размеров и других линейных параметров

транспортных средств

(Наименование главы в редакции постановления Правительства Кыргызской Республики от 24 января 2020 года № 29)

7. Контроль пропуска осуществляется с целью выявления несанкционированного проезда транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования и взимания сборов за взвешивание и измерение максимальных размеров и других линейных параметров с транспортных средств, превышающих нормы для проезда по дорогам общего пользования Кыргызской Республики, в пунктах контроля веса и габаритов транспортных средств.

Для обеспечения безопасности дорожного движения пункты транспортного контроля располагаются за пределами проезжей части автомобильных дорог.

Контроль пропуска транспортных средств организовывается только в режиме с применением оборудования определения веса и габаритов транспортных средств на стационарных или передвижных постах.

(В редакции постановлений Правительства Кыргызской Республики от 3 февраля 2017 года № 68, 24 января 2020 года № 29)

7¹. Уполномоченным государственным органом в сфере таможенного дела осуществляется первичный документационный контроль, учет грузовых транспортных средств и весогабаритный контроль в пунктах пропуска на таможенной границе Евразийского экономического союза со странами, не входящими в Евразийский экономический союз..

Результаты весогабаритного контроля транспортного средства, проводимого уполномоченным государственным органом в сфере таможенного дела в пунктах пропуска на кыргызском участке таможенной границы Евразийского экономического союза, подлежат передаче уполномоченному государственному органу транспортного (автомобильного) контроля непосредственно или посредством информационной системы. Дальнейшее движение транспортных средств с крупногабаритным и/или тяжеловесным неделимым грузом допускается уполномоченным государственным органом в сфере таможенного дела при наличии у перевозчика специального разрешения на проезд транспортного средства, перевозящего неделимый груз.

Транспортные средства международной перевозки, прошедшие первичный весогабаритный контроль в пунктах пропуска на кыргызском участке таможенной границы Евразийского экономического союза и имеющие средства идентификации таможенного органа, а также акт весогабаритного контроля, выданного уполномоченным государственным органом в сфере таможенного дела, не подлежат повторному весогабаритному контролю в пунктах транспортного контроля на автомобильных дорогах общего пользования, расположенных внутри Кыргызской Республики.

(В редакции постановлений Правительства Кыргызской Республики от 5 августа 2013 года № 448, 24 января 2020 года № 29, Кабинета Министров Кыргызской Республики от 14 января 2022 года № 12, 17 января 2024 года № 11)

8. Оборудование весогабаритного контроля устанавливается на пунктах транспортного контроля в соответствии с инструкцией по его эксплуатации.

Основными технологическими операциями контроля пропуска транспортных средств на пунктах транспортного контроля являются:

- остановка транспортного средства, проверка и изучение проездных документов транспортного средства;

- принятие решения о направлении транспортного средства на взвешивание общей массы и измерение осевых нагрузок, размеров и других линейных параметров, за исключением случаев, предусмотренных в абзаце третьем пункта 7¹ настоящего Порядка;

- взвешивание и измерение общей массы, осевых нагрузок, размеров и других линейных параметров транспортного средства. В случае несоответствия весогабаритных параметров допустимым значениям, а также отсутствия грузосопроводительных документов транспортное средство направляется на место для временной парковки, за исключением случаев, предусмотренных в абзаце третьем пункта 7¹ настоящего Порядка;

- предоставление водителю достоверной информации о результатах взвешивания и измерения транспортного средства в распечатанном виде (акт взвешивания и измерения);

- взимание сборов за взвешивание и измерение весогабаритных параметров транспортных средств в случае превышения их допустимых норм для проезда по дорогам общего пользования Кыргызской Республики, составление протокола о нарушении в соответствии с Кодексом Кыргызской Республики о правонарушениях, начисление суммы сбора за возмещение вреда и ущерба, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средством, и выдача квитанции об оплате сборов;

- регистрация соответствующих данных в журнале учета и контроля, ввод результатов весогабаритного контроля в информационную систему;

- обеспечение своевременного заезда и выезда транспортных средств в пунктах транспортного контроля в соответствии с установленной процедурой;

- при взвешивании транспортных средств с применением оборудования по определению веса транспортных средств допускается погрешность автовесов в пределах и согласно технической документации измерительного оборудования завода-изготовителя. Погрешность измерительного оборудования толкуется в пользу перевозчика;

- принятие мер по недопущению дальнейшего движения транспортного средства с превышающими весогабаритными параметрами в соответствии с Кодексом Кыргызской Республики о правонарушениях.

При фиксировании специальными техническими средствами с функцией фото- и видеофиксации нарушений (превышений) установленных допустимых норм весогабаритных параметров транспортного средства для проезда по автомобильным дорогам и наложении штрафа за такие нарушения, меры по разгрузке груза, недопущению дальнейшего движения не применяются и не начисляется сумма сборов за возмещение вреда и ущерба, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средством.

Решением уполномоченного государственного органа в сфере транспорта и дорог на участках автомобильных дорог, где производятся реабилитация и ремонт, устанавливается особый порядок применения установленных допустимых норм весогабаритных параметров транспортных средств.

(В редакции постановлений Кабинета Министров Кыргызской Республики от 14 января 2022 года № 12, 17 января 2024 года № 11)

9. В пунктах транспортного контроля сборы за взвешивание и измерение максимальных размеров и других линейных параметров транспортных средств, превышающих нормы для проезда по дорогам общего пользования Кыргызской Республики, взимаются с владельцев грузов или с перевозчиков в национальной валюте Кыргызской Республики.

(В редакции постановления Правительства Кыргызской Республики от 24 января 2020 года № 29)

10. Обеспечение сохранности денежных средств, их хранение и транспортировка осуществляются в соответствии с законодательством Кыргызской Республики.

11. Организация безопасности дорожного движения транспортных средств на пунктах транспортного контроля возлагается на уполномоченный государственный орган в сфере регулирования и контроля деятельности на автомобильном транспорте и уполномоченный государственный орган по безопасности дорожного движения.

В случае неподчинения водителя транспортного средства на требование об остановке транспортного средства и дальнейшего продолжения движения транспортного средства, должностными лицами уполномоченного государственного органа в сфере обеспечения безопасности дорожного движения принимаются меры по принудительной остановке транспортного средства и другие меры привлечения к ответственности водителя в установленном законодательством порядке.

(В редакции постановлений Правительства Кыргызской Республики от 3 февраля 2017 года № 68, 24 января 2020 года № 29, Кабинета Министров Кыргызской Республики от 14 января 2022 года № 12)

12. При отсутствии или выходе из строя по техническим причинам контрольно-кассовых машин с фискальной памятью, либо условий для обеспечения непрерывности их работы взимание сборов осуществляется с использованием приходного кассового ордера.

Приходные кассовые ордера подлежат строгому учету в соответствии с законодательством Кыргызской Республики.

13. Обеспечение поступлений сборов возлагается на руководителя уполномоченного государственного органа в сфере регулирования и контроля деятельности на автомобильном транспорте..

(В редакции постановления Правительства Кыргызской Республики от 24 января 2020 года № 29)

Примечание: Изменения внесенные постановлением Правительства Кыргызской Республики от 24 января 2020 года № 29 в пункт 13, знак препинания “.” дублируется

14. Владельцы транспортных средств или перевозчики несут ответственность в установленном законодательством порядке за невыполнение требований настоящего Порядка и несоблюдение (превышение) установленных допустимых весогабаритных параметров транспортных средств для проезда по автомобильным дорогам общего пользования Кыргызской Республики.

(В редакции постановления Кабинета Министров Кыргызской Республики от 14 января 2022 года № 12)