О внесении изменений в некоторые решения Правительства Кыргызской Республики по вопросам перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов автотранспортными средствами

В целях создания благоприятных условий перевозчикам при осуществлении международных грузовых автомобильных перевозок, обеспечения сохранности автомобильных дорог общего пользования, в соответствии со статьей 29 Закона Кыргызской Республики "Об автомобильных дорогах", статьями 13, 17 конституционного Закона Кыргызской Республики "О Кабинете Министров Кыргызской Республики" Кабинет Министров Кыргызской Республики постановляет:

1. Внести в постановление Правительства Кыргызской Республики "Об утверждении Правил дорожного движения и Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения" от 4 августа 1999 года № 421 следующее изменение:

в Правилах дорожного движения, утвержденных вышеуказанным постановлением:

- абзац восьмой подпункта 2.1.1 изложить в следующей редакции:

"В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам уполномоченного государственного органа в сфере регулирования и контроля деятельности на автомобильном транспорте и (или) обеспечения безопасности дорожного движения лицензию и документы, предусмотренные правилами перевозок пассажиров и грузов (в том числе в электронном виде).".

2. Внести в постановление Правительства Кыргызской Республики "Об утверждении Порядка пропуска транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Кыргызской Республики и взимания сборов за взвешивание и измерение максимальных размеров и других линейных параметров транспортных средств с превышающими нормами, установленными для проезда по автомобильным дорогам общего пользования Кыргызской Республики и Порядка пропуска и взимания сборов за проезд транспортных средств со специальным и неделимым грузом по автомобильным дорогам общего пользования Кыргызской Республики" от 8 августа 2011 года № 454 следующие изменения:

1) в Порядке пропуска транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Кыргызской Республики и взимания сборов за взвешивание и измерение максимальных размеров и других линейных параметров транспортных средств с превышающими нормами, установленными для проезда по автомобильным дорогам общего пользования Кыргызской Республики, утвержденном вышеуказанным постановлением:

- абзац третий пункта 4 изложить в следующей редакции:

"- принятие необходимого решения о дальнейшем движении транспортного средства в случае превышения его весогабаритных параметров установленных допустимых значений.";

- абзац первый пункта 5 изложить в следующей редакции:

"5. По автомобильным дорогам общего пользования не допускается движение транспортного средства с грузом или без груза, общая масса, осевая нагрузка, размеры и другие линейные параметры которого превышают их допустимые значения. Такое транспортное средство подлежит разгрузке, при этом затраты на погрузку, разгрузку и транспортные расходы несет перевозчик или владелец груза. В случае превышения весогабаритных параметров транспортного средства над допустимыми нормами до 2 тонн по общей массе или осевым нагрузкам, и отсутствия возможности разгрузки лишнего груза (отсутствия места разгрузки и т.п.) допускается проезд без разгрузки груза с уплатой установленного сбора за возмещение вреда и ущерба, в двойном размере.";

- пункт 6 изложить в следующей редакции:

"6. За взвешивание и измерение максимальных размеров и других линейных параметров транспортных средств, превышающих нормы для проезда по дорогам общего пользования Кыргызской Республики, взимаются сборы.

Размеры сборов за взвешивание и измерение максимальных размеров и других линейных параметров транспортных средств определяются Кабинетом Министров Кыргызской Республики, и ежегодно по решению уполномоченного государственного органа в сфере транспорта и дорог подлежит корректировке на уровень фактической инфляции за предыдущий год.

Средства, поступающие от сборов за взвешивание и измерение максимальных размеров и других линейных параметров транспортных средств, направляются в республиканский бюджет.

Средства измерения, используемые при взвешивании и измерении максимальных размеров и других линейных параметров транспортных средств, должны быть поверены в соответствии с Законом Кыргызской Республики "Об обеспечении единства измерений".";

- абзацы одиннадцатый, двенадцатый пункта 8 изложить в следующей редакции:

"- принятие мер по недопущению дальнейшего движения транспортного средства с превышающими весогабаритными параметрами в соответствии с Кодексом Кыргызской Республики о правонарушениях, с учетом случаев, предусмотренных в пункте 5 настоящего Порядка.

При фиксировании специальными техническими средствами с функцией фото- и видеофиксации факта превышения установленных допустимых норм весогабаритных параметров транспортного средства для проезда по автомобильным дорогам начисление суммы сбора за возмещение вреда и ущерба, причиняемого автомобильным дорогам, производится информационной системой.";

2) в Максимальных допустимых весогабаритных параметрах транспортных средств, установленных для передвижения по автомобильным дорогам общего пользования Кыргызской Республики, утвержденных вышеуказанным постановлением:

- пункт 1 дополнить примечанием следующего содержания:

"Примечание. Максимальная общая масса может быть увеличена на 2 тонны в случае, если транспортное средство или комбинированное транспортное средство имеет ведущую ось с двускатными колесами и воздушную или эквивалентную ей подвеску.";

3) в Порядке пропуска и взимания сборов за проезд транспортных средств с неделимым грузом, специальных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Кыргызской Республики, утвержденном вышеуказанным постановлением:

- в пункте 5:

абзац пятый изложить в следующей редакции:

"Специальное разрешение выдается уполномоченным государственным органом в сфере регулирования и контроля деятельности на автомобильном транспорте по согласованию с уполномоченным государственным органом по безопасности дорожного движения. В случае превышения высоты транспортного средства с грузом или без груза более 4,5 м проводится согласование маршрута со службами электротранспорта, электросети, электросвязи, электрификации.";

абзац седьмой изложить в следующей редакции:

"В процессе согласования специального разрешения в электронном формате посредством системы межведомственного электронного взаимодействия "Тундук" уполномоченным государственным органом в сфере безопасности дорожного движения и службами электротранспорта, электросети, электросвязи, электрификации согласование производится в течение 3-х часов и уполномоченным государственным органом в сфере регулирования и контроля на автомобильном транспорте выдача специального разрешения по заявлению перевозчика осуществляется на пунктах транспортного контроля после взвешивания и измерения весогабаритных параметров транспортных средств. В пунктах пропуска на внешней границе ЕАЭС в Кыргызской Республике взвешивание и измерение транспортных средств производится уполномоченным государственным органом в сфере таможенного дела, результаты которых передаются в электронном виде в уполномоченный государственный орган в сфере регулирования и контроля на автомобильном транспорте для оформления специального разрешения. Процедура межведомственного электронного взаимодействия для выдачи специального разрешения устанавливается соглашением, заключенным между ними.";

абзац четырнадцатый после слова "применения" дополнить словами "и выдачи";

- в абзаце девятом пункта 6 слова ", медицинской справки на водителя" исключить;

- в пункте 10-2 слова "от 3 месяцев до одного года" заменить словами ", указанный в заявлении,";

4) в Порядке установления и возмещения размера вреда и ущерба, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов, специальными транспортными средствами, утвержденном вышеуказанным постановлением:

- примечание пункта 5 изложить в следующей редакции:

"Примечание. Для расчета размера вреда и ущерба принимается наибольшее число разницы между установленными нормами общей массы или осевых нагрузок и их фактическим значением на момент взвешивания транспортного средства.";

- пункт 5-1 изложить в следующей редакции:

"5-1. Размер вреда и ущерба, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования специальным транспортным средством, рассчитывается по следующей формуле:

S = C_N x М x N,

где:

S - размер вреда и ущерба, сомов;

C_N - размер ставки перегруза за 1 тонну, определяется по формуле:

C_N = B_N x Кo_N x P,

где:

B_N - размер базового сбора за проезд по автомобильным дорогам, в зависимости от категории транспортных средств N₁, N₂, N₃, равные:

В_N1 = 1,0 сом; B_N2 = 2,0 сома; В_N3 = 2,0 сома;

Кo_N - коэффициент приведения осевых нагрузок, в зависимости от категории транспортных средств N₁, N₂, N₃, равные:

Ко_N1 = 0,5; Ко_N2 = 1,34; Ко_N3 = 4,10;

P - коэффициент, учитывающий размер вреда автомобильной дороге при превышении допустимой массы транспортного средства, равный 6,9;

М - величина превышения фактической общей массы транспортного средства над установленной допустимой нормой общей массы для проезда по автомобильным дорогам общего пользования в зависимости от количества осей, тонн;

N - количество дней, приравненных сроку действия многоразового разрешения (срок действия устанавливается по количеству дней, указанных в заявлении заявителя).";

- абзац третий пункта 6 изложить в следующей редакции:

"Ставка перегруза подлежит ежегодной корректировке на уровень фактической инфляции за предыдущий год решением уполномоченного государственного органа в сфере транспорта и дорог.".

3. Настоящее постановление вступает в силу по истечении пятнадцати дней со дня официального опубликования.

Опубликован в газете "Эркин Тоо" от 10 июня 2025 года № 42