МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

ПРИКАЗ

от 13 декабря 2021 года № 396

 О внесении изменений в приказ Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики «Об утверждении Авиационных правил Кыргызской Республики» от 27 января 2016 года № 1

В соответствии с постановлением  Правительства Кыргызской Республики от 15 сентября 2014 года №530 «О делегировании отдельных нормотворческих полномочий Правительства Кыргызской Республики ряду государственных органов исполнительной власти», в целях обеспечения единообразия со стандартами и Рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации (ИКАО), приказываю:

1. Внести в Авиационные правила Кыргызской Республики «АПКР-1. Выдача свидетельств авиационному персоналу», утвержденные приказом Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики от 27 января 2016 года №1, изменения согласно приложениям 1,2.

2. Департаменту гражданской авиации при министерстве:

-  принять к исполнению настоящий приказ;

- опубликовать настоящий приказ на государственном и официальном языках в газете «Эркин Тоо» в течение трех рабочих дней со дня регистрации.

3. Отделу гражданской авиации министерства, направить копии настоящего приказа на государственном и официальном языках, на бумажном и электронном носителях, с указанием источника опубликования в Министерство юстиции Кыргызской Республики для включения в Государственный реестр нормативных-правовых актов Кыргызской Республики, а также в Администрацию Президента Кыргызской Республики для информации, в течениии трех рабочих дней со дня его вступления в силу.

4. Настоящий приказ вступает в силу по истечении десяти дней со дня официального опубликования.

5. Контроль над исполнением настоящего приказа возложить на заместителя министра, курирующего авиационную отрасль.

 

Министр

Э. Осоев

 Приложение 1

к приказу Министерства транспорта

 и коммуникаций КР

от «____»__________ 2021 года № _______

 

Внести в Авиационные правила Кыргызской Республики «АПКР-1. Выдача свидетельств авиационному персоналу», утвержденные приказом Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики от 27.01.2016 года №1 следующие изменения:

1) пункт 1.2.2. дополнить подпунктами следующего содержания:

«- 1.2.2.5. Придание силы свидетельству в соответствии с официальным соглашением между Договаривающимися государствами в рамках общих правил выдачи свидетельств;

- 1.2.2.6. Независимо от положений подпункта. 1.2.2.1 и 1.2.2.2 Договаривающиеся государства могут автоматически взаимно придавать силу выданным свидетельствам, если эти государства:

a) приняли общие правила выдачи свидетельств, которые соответствуют настоящему Приложению;

b) заключили официальное соглашение, признающее процедуру автоматического придания силы;

c) ввели систему надзора с целью обеспечить на постоянной основе применение общих правил выдачи свидетельств;

d) зарегистрировали данное соглашение в ИКАО в соответствии со статьей 83 Конвенции о международной гражданской авиации.

Примечание 1. Реестр соглашений и соответствующий перечень Договаривающихся государств содержатся в базе данных ИКАО об авиационных соглашениях и договорах.

Примечание 2. Общие правила выдачи свидетельств означают общую нормативную систему выдачи свидетельств, которая имеет обязательную юридическую силу и непосредственно применяется в отношении государств-членов-участников соглашения, признающего процедуру автоматического придания силы. Общие правила выдачи свидетельств, применяемые этими государствами, содержат идентичные требования в отношении выдачи свидетельств, поддержания уровня квалификации и предыдущего опыта. Региональный орган по безопасности полетов может разработать и обновлять эти общие правила для своих государств-членов.

- 1.2.2.7. В свидетельства, сила которым была придана на основании процедуры, предусмотренной подпункта 1.2.2.6. вносятся удостоверяющая запись, свидетельствующая о том, что им автоматически придана сила в соответствии с соглашением, о котором говорится в подпункте 1.2.2.6. и ссылка на регистрационный номер соглашения ИКАО. В такой удостоверяющей записи, также приводится перечень всех государств, являющихся сторонами данного соглашения. В подпункте 1.2.2.8. предусматривается переходный период для государств, которые соблюдают требования подпункта 1.2.2.6. и выдали свидетельства до даты начала применения этого Стандарта;

- 1.2.2.8. До 31 декабря 2022 года государства, которые соблюдают требования в подпункте 1.2.2.6. и которые выдали свидетельства до 9 ноября 2017 года, могут использовать другие действенные средства, которые находятся на борту воздушного судна или к которым имеется доступ, для подтверждения того, что свидетельствам, выданным данным государством, придана сила в соответствии с соглашением в подпункте 1.2.2.6.

Примечание. Инструктивный материал, касающийся формы удостоверяющей записи, приводится в дополнении С. В инструктивном материале также изложен порядок использования дополнения к свидетельству в качестве составной части удостоверяющей записи в отношении информации, которая со временем может измениться, т. е. регистрационный номер соглашения ИКАО и список всех государств, являющихся сторонами этого соглашения.

Рекомендация. Свидетельству пилота, выданному Договаривающимся государством, следует придавать силу в других Договаривающихся государствах в целях его использования пилотами-любителями.

Примечание. Договаривающимся государствам, которые без формальностей придают силу свидетельству, выданному другим Договаривающимся государством для использования пилотами-любителями, рекомендуется включить уведомление о такой возможности в сборник аэронавигационной информации.».

2) дополнить приложением 12¹ согласно приложению к настоящему приказу.

3) в  «ДОПОЛНЕНИЕ  В, ТИПОВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРИСВОЕНИЮ КЛАССОВ КВАЛИФИКАЦИИ АВИАЦИОННОМУ ПЕРСОНАЛУ»  приложении 19 внести следующие изменения:

- пункт 1.6. признать утратившими силу;

- в пункте 1.8. абзацы второй и четвертый признать утратившими;

- дополнить пунктом 1.8¹ следующего содержания:

«Организациям гражданской авиации разрешается назначать классы квалификации авиационному персоналу и соответствующую плату за них, в соответствии с решением трудовых коллективов.»;

- пункт 1.22. признать утратившими силу;

- в пункте 1.24.1. слова «или переучивании на новый тип воздушного судна» исключить;

- пункт 1.32. изложить в следующей редакции:

«1.32. Диспетчеры УВД и метеорологический персонал, допустивший по личной вине авиационное происшествие, допускается к повышению в классе квалификации после одного года работы по специальности.»;

- пункты 2.1. - 2.1.2.1 признать утратившими силу;

- пункты 2.3. - 2.4.2.1. признать утратившими силу.

 

 

Приложение 2

к приказу Министерства транспорта

 и коммуникаций КР

от «____»__________ 2021 года № _______

 

12-1

 

Свидетельство пилота любителя