РУКОВОДСТВО  по выдаче сертификата эксплуатанта воздушного судна Кыргызской Республики

(В редакции приказов Государственного агентства гражданской авиации при Кабинете Министров КР от 14 ноября 2025 года № 08,  10 декабря 2025 года № 11 )

Введение

Настоящее Руководство по выдаче сертификата эксплуатанта воздушного судна Кыргызской Республики – (далее Руководство) разработано в соответствии с требованиями Авиационных правил Кыргызской Республики (АПКР) и международными стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Цель данного Руководства – установить единообразный порядок выдачи сертификата эксплуатанта воздушных судов (СЭ) и соответствующих эксплуатационных спецификаций. Руководство обеспечивает ясные и последовательные указания для инспекторов Органа гражданской авиации (ОГА), заявитель/эксплуатант воздушных судов, а также других заинтересованных сторон по подготовке и предоставлению необходимой документации, выполнению процедур оценки соответствия и выполнению эксплуатационных требований.

Применение настоящего Руководства направлено на повышение уровня безопасности полётов, обеспечение соответствия эксплуатантов требованиям национального законодательства и международных авиационных стандартов, а также на создание условий для эффективного взаимодействия между заявителем/эксплуатантом и Органом гражданской авиации Кыргызской Республики.

Все процедуры, изложенные в настоящем Руководстве, являются обязательными для применения инспекторами ОГА при проведении сертификационных мероприятий и подлежат использованию заявителем/эксплуатантом в качестве основного руководства при подготовке к сертификации и последующей эксплуатации воздушных судов на территории Кыргызской Республики и за ее пределами.

(В редакции приказов Государственного агентства гражданской авиации при Кабинете Министров КР от  14 ноября 2025 года № 08,  10 декабря 2025 года № 11 )

Глава 1. Определения, понятия и сокращения

1. Для целей настоящего Руководства используются понятия, которые означают следующее:

"аренда без экипажа ("сухая" аренда") - аренда воздушного судна без экипажа;

"аренда с частью экипажа ("влажная" аренда") - аренда воздушного судна с летным экипажем, но без бортпроводников;

"аренда с экипажем ("мокрая" аренда") - аренда, при которой воздушное судно предоставляется с экипажем;

"аренда" - под арендой понимается договорная сделка, на основе которой должным образом лицензированный авиаперевозчик получает полный коммерческий контроль над воздушным судном без передачи права владения;

"Финансовой лизинг (договор финансовой аренды)" - арендодатель обязуется приобрести в собственность указанное арендатором имущество у определенного им продавца и предоставить арендатору это имущество за плату во временное владение и пользование для предпринимательских целей. Арендодатель в этом случае не несет ответственности за выбор предмета аренды и продавца.

"арендатор" - сторона, которой сдано в аренду воздушное судно;

"арендодатель" - сторона, у которой арендовано воздушное судно;

"государство регистрации" - государство, в реестр которого занесено воздушное судно;

"государство эксплуатанта" - государство, в котором находится основное место деятельности эксплуатанта или, если эксплуатант не имеет такого места деятельности, постоянное место пребывания эксплуатанта;

"операционный лизинг" - обеспечивает сиюминутные потребности авиаперевозчика в дополнительных воздушных судах, зачастую на сезонной или краткосрочной основе;

"сертификат эксплуатанта (СЭ)" - сертификат, разрешающий эксплуатанту выполнять определенные коммерческие воздушные перевозки;

"эксплуатант" - лицо, организация или предприятие, занимающиеся эксплуатацией воздушных судов или предлагающие свои услуги в этой области;

"эксплуатационные спецификации (ЭС)" - это разрешения, условия и ограничения, связанные с сертификатом эксплуатанта и зависящие от условий, изложенных в руководстве по производству полетов;

«должностная позиция» - это должностная штатная единица из числа управленческого (руководящего) персонала заявителя/эксплуатанта ответственного за обеспечения безопасности полетов;

«ответственный руководитель» (Accounatable manager)» - в лице генерального директора, наделенного высшими полномочиями в сфере обеспечения безопасной деятельности заявителя/эксплуатанта;

- «должностная позиция» - это должностная штатная единица из числа управленческого (руководящего) персонала заявителя/эксплуатанта ответственного за обеспечения безопасности полетов;

- «куратор» - уполномоченный инспектор ОГА, назначенный для координации взаимодействия с заявителем/эксплуатанта и сопровождения процессов её сертификации в соответствии с требованиями авиационного законодательства;

- «Орган гражданской авиации» - Государственное агентство гражданской авиации при Кабинете Министров Кыргызской Республики;

- «заявитель/эксплyатант» лицо, организация или предприятие, подающее заявление и претендующее на получение сертификата эксплуатанта;

(В редакции приказов Государственного агентства гражданской авиации при Кабинете Министров КР от 14 ноября 2025 года № 08, 10 декабря 2025 года № 11 )

2. Для целей настоящего Руководства используются сокращения, которые означают следующее: